为什么车速超过95公里后，汽车的空调制冷效果就变得不好了？如何增强汽车空调制冷效果？

合理使用内部循环提高制冷效率虽然不建议长时间使用空调的内部循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内部循环绝对不能忽视。内部循环的另一个功能是防止脏空气进入，如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，内部循环可以防止来自车外的灰尘进入车内。在选择合适的出风口风向制冷时，空调的风向最好是吹起来，因为冷空气会下沉，而风挡最好选择吹的面。调整出风口向上的效果最好，不要选择挡风挡，因为风挡的温度很高，会抵消很大一部分的降温效果。当窗户关闭时，空调系统的效率最高。但如果汽车停放在炎热的阳光下很长时间，汽车很热，打开空调，应打开窗户，直到车内的热量排出后再关闭。这样，空调的冷却速度就会大大加快。在车的正常运行中，为了防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度和温度控制不宜长时间放置在最小值。但当转速低于25km/h时，风速开关应置于低速档，避免发电不足，空调不足。壳牌特别喜力全合成油¥2991所有合成油¥339

为什么车速超过95公里后，汽车的空调制冷效果就变得不好了？为什么大多数空调制冷强劲，相比之下制热能力却很差？空调制冷效果差，怎么回事啊？

空调出风口温度16度，基本正常;进风口只有25度，室内温度也应该是25度，怎么说呢，开机2-3小时室内只能降至32-28度，进风口的温度应该是室内空气温度，您的出风口是否没有经过室内循环进入空调的进风口!

为什么大多数空调制冷强劲，相比之下制热能力却很差？

1.冷空气正在下沉，只需要冷却到人体的高度。热气飘浮着，整个房间都很暖和。室外温度35℃室内制冷到27℃是很好的温差8℃室外温度减6℃室内。